山西美环环保工程集团为您介绍以下内容：   

一、吸油车启动   当温度为-10℃～-15℃时，吸肥车冷启动困难。当温度降到-40℃以下时，不预热启动几乎是无能为力的。发动机低温起动困难的主要原因有：   

1、发动机曲轴转动阻力增大。随着外界温度的降低，发动机润滑油的粘度增大，增大了曲轴的转动阻力矩，使发动机的起动转速下降。结果导致汽油机燃料气化质量变差，点火困难；柴油机也很难起动，因为转速下降，气缸中的拧紧力和温度不足。 

2、随着外界温度的降低，汽油的粘度和密度增大。测量结果表明，当温度从40℃降至-10℃时，汽油粘度增加76%，密度增加6%，使汽油流动性变差，气化质量变差；柴油的粘度和密度在低温下变化较大，影响雾化，使发动机起动困难。   

3、电池的工作能力大大降低。在发动机的起动过程中，影响清洗吸污车发动机的起动转矩和火花塞的火花强度。目前常用的酸性电池的低温利用功能主要受电解液密度的影响。为了避免电解液冻结，外界温度越低，电解液密度越高。然而，高密度电解液渗透性差，内阻增大，使得发动机起动时蓄电池的电容和端电压下降。发动机低温起动时，需要较大的起动功率。由于温度低，电池的输出功率反而下降。这不仅使发动机起动困难，而且削弱了火花塞产生的火花，使发动机起动困难。   

二、吸油车油耗增加： 在低温环境下行驶时，发动机工作温度低，加热时间长，摩擦内耗大，输出功率降低，油耗增加。例如，当冷却水温度为60℃时，汽油机的油耗比80℃时增加约3%。水温降至40℃时，油耗增加12%左右。当水温降到30℃时，油耗增加到25%。因此，在低温起动时，应尽量缩短发动机加热到40℃—50℃的时间。时间越短越好。

山西美环环保工程集团为您介绍以下内容： 吸粪车轮胎是汽车与道路之间的圆形弹性连接体，是汽车的行走结构，长期使用难免会让轮胎磨损，吸粪车轮胎的磨损主要是轮胎与地面间的滑动产生的摩擦力造成的。吸粪车步过急、制动过猛，轮胎磨损较快。但有时我们发现轮胎磨损不均匀，这种现象是什么原因造成的呢。 

吸粪车使用时间久了之后，会发现有时两边磨损较严重，有时中间磨损较严重；吸粪车轮胎的胎面中央磨损较快，说明胎压过高，两侧磨损较快说明胎压不足，如果左右磨损不均匀，造成的原因是定位不准或者是轮胎变形。这样都会使轮胎的抓地力受到影响。单边磨耗太严重的会把轮胎内部的钢丝都磨出来，易产生爆胎的事故。

如果说吸粪车轮胎的胎壁起泡或者是隆起说明轮胎缺气行驶，或者是胶质老化，此时需要换轮胎。在特定行车速度下车身会抖动，这说明轮胎不平衡一般只要去轮胎店做轮胎平衡校正就能解决问题。如果出现了行车方向不易控制或者是车子斜着跑、直行时转向盘不正等现象，那就需要去做一下四轮定位了。